- Fare lo skipper significa essere responsabili della barca e dell'equipaggio: arte marinaresca, regolamento per prevenire gli abbordi in mare, segnalamento, navigazione, meteorologia e sicurezza.
- La formazione segue ovunque le stesse tappe: equipaggio → skipper di primo livello (day / inshore skipper) → costiero → d'altura, con a fianco un certificato radio VHF. Come diventare skipper.
- Skipperium è corso, ripasso e prontuario di bordo in uno: 456 domande di allenamento e una simulazione d'esame, 63 articoli dell'enciclopedia, fanali, segnali e boe, e strumenti per uomo a mare, Mayday e guardia all'ancora.
Corso, prontuario e aiuto a bordo
Skipperium non è solo un simulatore d'esame: resta utile anche dopo, in porto, all'ancora e in mare.
Per chiunque stia al timone
- I principianti partono da zero: l'enciclopedia e il corso, senza alcun esame.
- Gli allievi si preparano all'esame teorico da skipper o all'esame radio VHF: tutti i livelli, una simulazione d'esame e domande scritte.
- Skipper e comandanti ripassano le regole prima della stagione o di un noleggio, si mettono alla prova a tempo e tengono i consigli a portata di mano a bordo.
- L'equipaggio capisce che cosa fa lo skipper, e perché.
- Gli istruttori correggono gli esami scritti: il file dell'allievo si valuta nell'app.
La sicurezza in mare comincia dalla conoscenza, e la conoscenza va tenuta allenata.
La strada verso il timone in cinque passi
- Naviga come membro dell'equipaggio.
Impara a conoscere la barca, le cime e i comandi, e scopri se ti appassiona davvero. - Studia la teoria.
Regole di rotta e di governo, segnalamento, navigazione, maree, meteorologia, sicurezza e motore: è qui che Skipperium aiuta di più. - Prendi un certificato radio VHF.
Di solito lo Short Range Certificate (SRC) o un equivalente nazionale. Guida alla radio VHF. - Fai un corso pratico e l'esame da skipper.
Manovra della barca, ormeggio, uomo a mare, una navigazione come skipper. Quale certificato scegliere. - Accumula esperienza.
Miglia in mare, navigazione notturna, maree e venti più forti — poi i livelli costiero e d'altura.
La guida completa: come diventare skipper →
Guide
Domande frequenti
Che patente serve per una barca a vela?
Per la propria barca, quello che richiedono lo Stato di bandiera e le acque in cui si naviga: una patente nazionale, un ICC o, in alcuni Paesi, niente del tutto. Per noleggiare uno yacht, di solito un certificato da skipper almeno di livello day skipper e un certificato di operatore VHF. Per lavorare come skipper retribuito, una qualifica professionale riconosciuta dallo Stato di bandiera. Patenti e certificati a confronto.
Quanto tempo ci vuole per diventare skipper?
Per un primo certificato da skipper servono di solito un corso di teoria di circa 40 ore e da cinque a sette giorni di pratica su uno yacht. I livelli superiori richiedono esperienza documentata — settimane in mare, centinaia o migliaia di miglia, navigazioni notturne. Le tappe nel dettaglio.
Skipperium serve solo per gli esami?
No. Molti skipper lo usano per ripassare prima della stagione o di un noleggio. L'enciclopedia, fanali, segnali e boe e gli strumenti di bordo (uomo a mare, assistente Mayday, guardia all'ancora, calcoli e checklist) sono utili a chiunque stia al timone.
Per quali esami è utile Skipperium?
Per la teoria di un certificato da skipper di livello inshore / day skipper e per il certificato di operatore radio VHF (SRC). Le domande seguono le norme internazionali — il COLREG, il sistema di segnalamento IALA e le procedure radio dell'ITU — che sono le stesse in ogni programma; gli esami nazionali aggiungono dettagli propri, quindi verifica il programma del tuo esame.
Dove posso esercitarmi con i quiz per l'esame da skipper?
Domande di esempio con risposte e spiegazioni si trovano nella pagina sull'esame skipper; il simulatore ha 456 domande, una simulazione d'esame a tempo e domande scritte con risposte modello.
Funziona senza internet?
Sì. Installa l'app dal browser (le versioni per App Store e Google Play arriveranno presto) e aprila una volta con la connessione; poi il corso, l'enciclopedia e gli strumenti funzionano offline. Occupa meno di 2 MB e non serve un account: i tuoi progressi restano sul dispositivo.
Può sostituire un corso di vela?
No. Prepara alla teoria e aiuta a ripassare; a condurre una barca si impara in acqua, con un istruttore.
Scarica l'app e usala senza internet
Il corso, l'enciclopedia, fanali e segnalamento e gli strumenti di bordo (uomo a mare, assistente Mayday, guardia all'ancora, pianificazione della traversata) funzionano senza connessione. Installa l'app dal browser già ora; le versioni per App Store e Google Play arriveranno presto.
Meno di 2 MB sul telefono · niente pubblicità · nessun account · i progressi restano sul tuo dispositivo