SKIPPERIUMSINCE 2012
Pour tous ceux qui tiennent la barre

Suivez le cours de skipper. Rafraîchissez vos connaissances.

Skipperium est à la fois un cours, un aide-mémoire et un assistant de bord — pour ceux qui préparent un examen de skipper ou de radio VHF, et pour les skippers expérimentés qui veulent garder leurs connaissances à jour. La sécurité en mer commence par le savoir.

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En bref

Cours, aide-mémoire et aide à bord

Skipperium n'est pas qu'un entraînement à l'examen. Il reste utile après : au port, au mouillage et en mer.

Le cours456 questions sur la voile, le matelotage, les règles de barre et de route, le balisage, la sécurité et la radio VHF — chaque réponse expliquée, avec la règle dont elle découle. Trois niveaux, du mode apprentissage à l'examen chronométré.
Réviser avant la saisonTestez-vous en temps limité, repérez vos points faibles et reprenez-les — avant une location, une traversée ou la nouvelle saison.
L'encyclopédie du skipper63 articles illustrés : le voilier et le moteur, l'amarrage et le mouillage, les allures, la sécurité, les règles, le balisage et la radio.
Feux, marques et bouéesUn simulateur de feux de nuit, les marques de jour, les signaux sonores, les pavillons, qui a la priorité, et chaque marque de balisage avec son rythme.
Aide à bordHomme à la mer avec position et relèvement GPS, assistant Mayday et PAN PAN avec votre position, veille au mouillage et minuteur de signaux de brume.
Calculs et check-listsVitesse, temps et distance, cap avec courant, marée, eau sous la quille, longueur de chaîne et carburant ; check-lists, livre de milles et journal de bord.
Radio VHFMayday, PAN PAN et Sécurité pas à pas, canaux et ASN, alphabet phonétique et exercices d'épellation audio.
Vocabulaire nautique365 termes de voile expliqués simplement, chacun avec ses équivalents dans d'autres langues.

Pour tous ceux qui tiennent la barre

La sécurité en mer commence par le savoir — et le savoir s'entretient.

Cinq étapes pour prendre la barre

  1. Naviguez en équipier.
    Découvrez le bateau, les bouts et les ordres, et voyez si la voile vous passionne vraiment.
  2. Apprenez la théorie.
    Règles de barre et de route, balisage, navigation, marées, météo, sécurité et moteur — c'est là que Skipperium vous aide le plus.
  3. Obtenez un certificat radio VHF.
    En général le certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR, en anglais Short Range Certificate, SRC) ou son équivalent national. Guide de la radio VHF.
  4. Suivez un stage pratique de skipper et passez l'examen.
    Manœuvre du bateau, manœuvres de port, homme à la mer, une traversée en tant que skipper. Quel certificat choisir.
  5. Accumulez de l'expérience.
    Des milles en mer, de la navigation de nuit, des marées et du vent plus fort — puis les niveaux côtier et hauturier.

Le guide complet : comment devenir skipper →

Guides

Comment devenir skipperLes étapes d'équipier à skipper, ce qu'il faut apprendre et quel certificat il vous faut.Permis bateau, ICC et certificats de voile comparésLes principales filières de formation et les permis nationaux côte à côte, et où chacun est reconnu.Examen skipper : questions d'entraînement avec réponsesExemples de questions avec réponses et explications, et le programme de l'examen théorique.CRR VHF (SRC) : procédures, canaux et entraînement à l'examenLe CRR (SRC), les appels Mayday, PAN PAN et Sécurité mot à mot, l'ASN, les canaux et l'alphabet phonétique.RIPAM pour plaisanciers : règles de barre et de route, feux, marques et testPriorités, feux de nuit, marques de jour et signaux sonores — avec schémas et test.Le balisage maritime IALA expliqué : bouées, balises et leurs feuxMarques latérales, cardinales et autres, avec leurs couleurs, voyants et feux ; régions A et B ; un test.Vocabulaire de la voile : le glossaire nautique avec traductions365 termes nautiques avec définitions et équivalents en sept langues.

Questions fréquentes

Quel permis ou certificat faut-il pour être skipper d'un voilier ?

Pour votre propre bateau, ce qu'exigent l'État du pavillon et les eaux où vous naviguez — un permis national, un ICC ou, dans certains pays, rien du tout. Pour louer un voilier, en général un certificat de skipper de niveau skipper de jour (day skipper) au minimum et un certificat d'opérateur VHF. Pour être skipper rémunéré, un titre professionnel reconnu par l'État du pavillon. Permis et certificats comparés.

Combien de temps faut-il pour devenir skipper ?

Un premier certificat de skipper demande en général un cours théorique de quelque 40 heures et cinq à sept jours de formation pratique sur un voilier. Les niveaux supérieurs exigent en plus une expérience attestée — des semaines en mer, des centaines ou des milliers de milles, des navigations de nuit. Les étapes en détail.

Skipperium sert-il seulement aux examens ?

Non. Beaucoup de skippers s'en servent pour réviser avant la saison ou une location. L'encyclopédie, les feux, marques et bouées et les outils de bord — homme à la mer, assistant Mayday, veille au mouillage, calculs et check-lists — sont utiles à tous ceux qui tiennent la barre.

À quels examens Skipperium aide-t-il à se préparer ?

À la théorie d'un certificat de skipper de niveau skipper de jour (inshore / day skipper) et au certificat d'opérateur radio VHF (CRR / SRC). Les questions suivent les règles internationales — le RIPAM, le système de balisage IALA et les procédures radio de l'UIT —, qui sont les mêmes dans tous les programmes ; les examens nationaux y ajoutent leurs propres détails : vérifiez donc le programme de votre examen.

Où s'entraîner avec des questions d'examen skipper ?

Des exemples de questions avec réponses et explications figurent sur la page de l'examen skipper ; l'application d'entraînement compte 456 questions, un examen blanc chronométré et des questions écrites avec corrigés.

Skipperium fonctionne-t-il sans internet ?

Oui. Installez l'application depuis le navigateur — les versions App Store et Google Play arrivent bientôt — et ouvrez-la une fois avec une connexion ; ensuite, le cours, l'encyclopédie et les outils fonctionnent hors ligne. Elle occupe moins de 2 Mo et ne demande aucun compte : votre progression reste sur votre appareil.

Skipperium peut-il remplacer un cours de voile ?

Non. Il vous prépare à la théorie et vous aide à réviser ; c'est sur l'eau, avec un moniteur, qu'on apprend à être skipper.

Téléchargez l'application — et utilisez-la hors ligne

Le cours, l'encyclopédie, les feux et le balisage et les outils de bord — homme à la mer, assistant Mayday, veille au mouillage, préparation de navigation — fonctionnent sans connexion. Installez l'application dès maintenant depuis le navigateur ; les versions App Store et Google Play arrivent bientôt.

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