SKIPPERIUMSINCE 2012

Il segnalamento marittimo IALA spiegato: boe, mede e le loro luci

Che cosa significano i segnali — laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure, speciali e la boa di segnalazione relitto — con colori, miragli e luci, e la differenza tra le regioni IALA A e B.

In breve
  • Regione A (Europa, Africa, gran parte dell'Asia, Australia): entrando dal mare, i segnali rossi cilindrici si lasciano a sinistra e i coni verdi a dritta. La regione B (le Americhe, Giappone, Corea, Filippine) inverte i colori: “red right returning” (rientrando, rosso a dritta).
  • I segnali cardinali indicano dove sono le acque sicure: si passa a nord di un cardinale nord, a est di un cardinale est e così via.
  • Le luci dei cardinali seguono il quadrante dell'orologio: est 3 lampi, sud 6 più un lampo lungo, ovest 9; il nord lampeggia senza interruzione.

Regioni A e B

Regione ARegione B
DoveEuropa, Africa, gran parte dell'Asia, Australia e Nuova ZelandaAmerica del Nord, centrale e del Sud, Giappone, Repubblica di Corea, Filippine
Segnale laterale di sinistraRosso, cilindrico, miraglio cilindrico rosso, luce rossaVerde, cilindrico, miraglio cilindrico verde, luce verde
Segnale laterale di drittaVerde, conico, miraglio conico verde, luce verdeRosso, conico, miraglio conico rosso, luce rossa
PromemoriaEntrando: rosso a sinistra, come il fanale laterale di sinistra“Red right returning” (rientrando, rosso a dritta)

Tra le due regioni cambiano solo i segnali laterali. I segnali cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure e speciali e le boe di segnalazione relitto sono uguali ovunque.

La direzione convenzionale del segnalamento

I segnali “di sinistra” e “di dritta” prendono il nome dal punto di vista di una nave che procede nella direzione convenzionale del segnalamento: entrando dal mare in un porto, un fiume o un estuario. Lungo una costa la direzione è fissata dalle autorità — in genere in senso orario attorno a un continente — e la carta la indica con il simbolo di una grande freccia. Uscendo verso il mare tutto si inverte: i segnali rossi della regione A si trovano allora sulla tua dritta.

Tutti i segnali

Segnale laterale di sinistraAspetto: Rosso, di forma cilindrica; miraglio — un cilindro rosso (can)Luce: Rosso, qualsiasi ritmo: Fl R, Fl(2) R, Oc R…Significato: Limite di sinistra del canale, entrando dal mare.Cosa fare: Entrando dal mare — lasciatelo a sinistra; uscendo verso il mare — a dritta. Lato rosso verso il segnale rosso = si sta entrando.
Segnale laterale di drittaAspetto: Verde, di forma conica; miraglio — un cono verde con il vertice in altoLuce: Verde, qualsiasi ritmo: Fl G, Fl(2) G, Iso G…Significato: Limite di dritta del canale, entrando dal mare.Cosa fare: Entrando dal mare — lasciatelo a dritta; uscendo — a sinistra.
Canale preferenziale a drittaAspetto: Rosso con un'ampia fascia verde al centro; miraglio — un cilindro rossoLuce: Rosso, gruppo 2+1: Fl(2+1) RSignificato: Il canale si biforca. Quello principale (preferenziale) è a dritta del segnale, quello secondario a sinistra.Cosa fare: Seguendo il canale principale, lasciate il segnale a sinistra, come un normale segnale rosso.
Canale preferenziale a sinistraAspetto: Verde con un'ampia fascia rossa al centro; miraglio — un cono verde con il vertice in altoLuce: Verde, gruppo 2+1: Fl(2+1) GSignificato: Il canale si biforca. Il canale principale è a sinistra del segnale.Cosa fare: Seguendo il canale principale, lasciate il segnale a dritta, come un normale segnale verde.
Segnale cardinale nordAspetto: Nero sopra, giallo sotto; due coni neri con i vertici in altoLuce: Bianca, scintillante continua: VQ o QSignificato: Il pericolo è a sud del segnale; acque libere a nord di esso.Cosa fare: Passate a nord del segnale. I coni “guardano” in alto — a nord; il nero è dove puntano i vertici.
Segnale cardinale estAspetto: Nero — fascia gialla — nero; due coni uniti per la base (“uovo”)Luce: Bianca: VQ(3) 5s o Q(3) 10sSignificato: Il pericolo è a ovest del segnale; acque libere a est.Cosa fare: Passate a est del segnale. Tre lampi — come le tre sul quadrante dell'orologio (est).
Segnale cardinale sudAspetto: Giallo sopra, nero sotto; due coni neri con i vertici in bassoLuce: Bianca: VQ(6)+LFl 10s o Q(6)+LFl 15sSignificato: Il pericolo è a nord del segnale; acque libere a sud.Cosa fare: Passate a sud del segnale. Sei lampi e uno lungo — le sei (sud); il lampo lungo impedisce di perdere il conto.
Un segnale cardinale ovestAspetto: Giallo — fascia nera — giallo; due coni con i vertici uniti (“calice”)Luce: Bianca: VQ(9) 10s o Q(9) 15sSignificato: Il pericolo è a est del segnale; acque libere a ovest.Cosa fare: Passate a ovest del segnale. Nove lampi — le nove (ovest).
Segnale di pericolo isolatoAspetto: Nero con una o più ampie fasce rosse; due sfere nere una sopra l'altraLuce: Bianca, due lampi: Fl(2)Significato: Si trova direttamente su un piccolo pericolo (uno scoglio, un relitto), attorno al quale le acque sono libere.Cosa fare: Passategli attorno a distanza di sicurezza, senza rasentarlo: il pericolo è proprio sotto il segnale.
Segnale di acque sicureAspetto: Strisce verticali rosse e bianche, spesso sferico; miraglio — una sola sfera rossaLuce: Bianca: Iso, Oc, LFl 10s o Mo(A)Significato: Acque sicure tutto intorno: l'asse del canale, un segnale di atterraggio, il punto da cui il canale inizia venendo dal mare.Cosa fare: Si può passare da qualsiasi lato. Di solito da qui comincia l'ingresso in porto.
Segnale specialeAspetto: Giallo, di qualsiasi forma; miraglio — una croce gialla diagonale ×Luce: Gialla: Fl Y, Fl(4) Y…Significato: Non un pericolo per la navigazione, ma una zona particolare: un cavo, una condotta, una zona di balneazione, un poligono di tiro, un punto di raccolta dati, un confine.Cosa fare: Controllate sulla carta che cosa è segnalato esattamente; restate lontani dalla zona.
Boa di segnalazione relittoAspetto: Strisce verticali blu e gialle; miraglio — una croce gialla verticale +Luce: Alternata blu e gialla: Al Bu Y 3sSignificato: Un relitto recente, non ancora riportato sulle carte. Un segnale temporaneo.Cosa fare: Tenetevi ben lontani da qualsiasi lato; i rottami possono trovarsi anche vicino al segnale.

Caratteristiche delle luci

Sulla cartaSignificato
FFissa: luce continua
FlA lampi: la luce dura meno dell'oscurità. Fl(2) — gruppi di due lampi
LFlLampo lungo: un lampo di almeno 2 secondi
Q / VQScintillante (50–60 lampi al minuto) / scintillante rapida (100–120 al minuto)
IsoIsofase: luce e oscurità di uguale durata
OcIntermittente: la luce dura più dell'oscurità
AlAlternata: il colore cambia
Mo(A)Codice Morse — qui la lettera A, · —
Fl(2+1)Gruppi composti: due lampi, poi uno
10sIl periodo: l'intera sequenza si ripete ogni 10 secondi

Quindi Q(6)+LFl 15s si legge: sei lampi scintillanti, un lampo lungo, l'intera sequenza ogni 15 secondi — un segnale cardinale sud.

Come ricordarli

Mettiti alla prova

Sette domande dal simulatore Skipperium, con i disegni. Scegli la risposta, poi apri la spiegazione.

1. Che segnale è questo e da quale lato si passa?

  1. Nord — passare a nord
  2. Sud — passare a sud
  3. Est — passare a est
  4. Ovest — passare a ovest
Mostra la risposta

Risposta corretta: A — Nord — passare a nord

Coni con i vertici in alto, nero sopra giallo — north cardinal. Luce bianca Q o VQ, continua.

2. Che segnale è questo e da quale lato si passa?

  1. Nord — passare a nord
  2. Sud — passare a sud
  3. Est — passare a est
  4. Ovest — passare a ovest
Mostra la risposta

Risposta corretta: D — Ovest — passare a ovest

Coni con i vertici uniti, giallo-nero-giallo — west cardinal. Luce bianca Q(9) o VQ(9).

3. Che segnale è questo (regione IALA A)?

  1. Pericolo isolato: tenersi alla larga da ogni lato
  2. Acque sicure: passare vicino
  3. Speciale: zona particolare
  4. Nuovo relitto: con margine
Mostra la risposta

Risposta corretta: A — Pericolo isolato: tenersi alla larga da ogni lato

Isolated danger mark: nero con una fascia rossa, due sfere nere, luce bianca Fl(2). Passare con ampio margine.

4. Uscite dal porto verso il mare (regione A). Da quale lato lasciate i segnali verdi?

  1. A dritta
  2. A sinistra
  3. I segnali verdi si passano dal lato del mare
  4. Come più comodo
Mostra la risposta

Risposta corretta: B — A sinistra

La direzione convenzionale del segnalamento va dal mare verso il porto. All'uscita tutto si inverte: segnali verdi a sinistra, rossi a dritta.

5. In quale regione IALA i segnali laterali rossi si trovano a dritta entrando dal mare?

  1. Nella regione A: Europa, Africa, Asia
  2. Nella regione B: Americhe, Giappone, Corea
  3. Ovunque: è così in tutto il mondo
  4. Solo sui fiumi e sui canali d'Europa
Mostra la risposta

Risposta corretta: B — Nella regione B: Americhe, Giappone, Corea

Nella regione B i colori laterali sono invertiti: entrando, il rosso è a dritta (“red right returning”). L'Europa è regione A: rosso a sinistra.

6. Entrando dal mare (regione A), vedete un segnale rosso con un'ampia fascia verde, luce Fl(2+1) R. Che cos'è?

  1. Pericolo isolato: tenersi alla larga da ogni lato
  2. Canale principale a dritta: segnale a sinistra
  3. Canale principale a sinistra: segnale a dritta
  4. Acque sicure: passare da qualsiasi lato
Mostra la risposta

Risposta corretta: B — Canale principale a dritta: segnale a sinistra

Preferred channel mark — il canale si biforca. Il colore principale è il rosso: seguendo il canale principale, il segnale si lascia a sinistra come un rosso normale; il canale principale è a dritta. Luce — gruppo (2+1).

7. In che cosa una luce intermittente (Oc) differisce da una a lampi (Fl)?

  1. In Oc la luce dura più del buio, in Fl meno
  2. Oc è rossa, Fl è sempre bianca
  3. Oc funziona solo di giorno, Fl solo di notte
  4. In niente: sono due nomi della stessa luce
Mostra la risposta

Risposta corretta: A — In Oc la luce dura più del buio, in Fl meno

Occulting (NL onderbroken licht): la luce dura più del buio, le eclissi sono brevi. Flashing (NL schitterlicht): lampi brevi, il buio dura di più. Isophase — luce e buio di uguale durata.

Domande frequenti

Cos'è il sistema di segnalamento marittimo IALA?

Il sistema internazionale di boe e mede concordato nell'ambito della IALA (AISM-IALA). Comprende cinque tipi di segnali — laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure e speciali — più la boa di segnalazione relitto, ciascuno con colori, forma, miraglio e luce propri, così che un segnale si possa leggere ovunque nel mondo.

Una boa rossa si lascia a destra o a sinistra?

Nella regione A (l'Europa e gran parte del mondo fuori dalle Americhe) i segnali rossi di sinistra si lasciano sulla propria sinistra entrando dal mare, e sulla propria dritta uscendo verso il mare. Nella regione B è il contrario: red right returning (rientrando, rosso a dritta).

Che differenza c'è tra IALA A e IALA B?

Solo i colori dei segnali laterali: nella regione A i segnali di sinistra sono rossi e quelli di dritta verdi; nella regione B i segnali di sinistra sono verdi e quelli di dritta rossi. Tutti gli altri segnali sono uguali.

Come ricordare le boe cardinali?

I coni puntano verso il nero, e le luci seguono il quadrante dell'orologio: est 3 lampi, sud 6 più un lampo lungo, ovest 9, nord lampi senza interruzione. Si passa dal lato da cui il segnale prende il nome.

Cosa indica una boa gialla?

Un segnale speciale: una zona o una struttura particolare, come un cavo, una condotta, uno scarico, un campo di regata o una zona per lo sci nautico. Non è un segnale di pericolo per la navigazione; che cosa indica lo dice la carta.

Cos'è la direzione convenzionale del segnalamento?

La direzione a cui si riferiscono i nomi dei segnali laterali: entrando dal mare in un porto, un fiume o un estuario; lungo una costa, quella fissata dalle autorità — in genere in senso orario attorno a un continente — e indicata sulla carta con una grande freccia.

Cosa indica una boa blu e gialla?

Una boa di segnalazione relitto: un nuovo relitto non ancora riportato sulle carte. Ha strisce verticali blu e gialle, una croce gialla diritta in cima e una luce alternata blu e gialla. Tenersi bene alla larga.

Aggiornato:

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